|
| Tên thương hiệu: | SY Hydraulic |
| Số mẫu: | Xi lanh Sy-hydraulic |
| MOQ: | 1 đơn vị |
| Giá cả: | USD 5000-500000 /unit |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc mỗi tháng |
200T Capacity Load Hydroelectric Plant Hydraulic Cylinder cho hệ thống điều khiển cổng đập
Đặc điểm:
1- Vật liệu xi lanh cường độ cao: Thép hợp kim rèn thép với xử lý làm nóng đạt độ bền kéo ≥ 900MPa, phù hợp với các ứng dụng thủy điện và kết quả nặng.
2- Cây piston chống mòn: Vỏ bọc laser kết hợp với mạ crôm cứng (0.05-0.1mm) làm tăng khả năng chống ăn mòn và mài mòn.
3. Bấm kín nhiều giai đoạn: Vòng dẫn PTFE, niêm phong PU U và máy lau giữ độ rò rỉ ≤ 0,1 ml / phút ở 35MPa.
4- Kiểm soát độ di chuyển chính xác: Các cảm biến Magnetostrictive cung cấp độ phân giải 0,01mm để điều khiển vòng kín.
5Thiết kế chống mệt mỏi: Đầu xi lanh được tối ưu hóa theo topology làm giảm nồng độ căng thẳng xuống ≤1.2, được xác nhận bằng thử nghiệm triệu chu kỳ.
6. Ba giai đoạn đệm: Máy đẩy có thể điều chỉnh, piston cong và bộ tích lũy đạt được giảm tốc ≥85%.
7. Cấu trúc áp suất hàn hoàn toàn: Kiểm tra hàn không phá hoại đảm bảo áp suất vỡ ≥ 2,5 × áp suất định số (khu vực 16-45MPa).
8. Lớp phủ chống bùn: Lớp phủ WC-Co thông qua quy trình HVOF cung cấp độ cứng ≥1100HV cho các điều kiện nước mài mòn.
9. Cổng chống rung động: Các vòm SAE với các đầu nối hấp thụ va chạm làm giảm xung bằng ≥ 30%.
10. Niêm phong nhiệt độ rộng: Niêm phong fluorocarbon duy trì hiệu suất từ -40 °C đến +80 °C.
Dữ liệu kỹ thuật:
| Nhóm tham số | Các thông số kỹ thuật | Thông số kỹ thuật |
| Các thông số cấu trúc | Lỗ nén xi lanh (D) | Phạm vi tiêu chuẩn Φ200-1400mm, có thể tùy chỉnh lên đến Φ2500mm+ với độ khoan dung IT7 |
| Chiều kính thanh pít (d) | Được thiết kế dựa trên tính toán tải, phạm vi tiêu chuẩn Φ80-500mm, độ cứng bề mặt ≥HRC55, độ thẳng ≤0.05mm/m | |
| Chiều dài đường (L) | Tốc độ đập tối đa 24m, lỗi ghép xi lanh phân đoạn ≤0,1mm/m | |
| Các thông số hiệu suất | Áp suất làm việc theo định số | Các lớp tiêu chuẩn: 16/25/31.5/42/45MPa, áp suất thử nghiệm = 1,25-1,5 × áp suất định giá (≥ 16MPa: 1,25 ×) |
| Độ chính xác đồng bộ hóa | Lỗi đồng bộ hóa đa xi lanh ≤0,5% (quản lý vòng kín), độ phân giải dịch chuyển ±0,1mm | |
| Tốc độ ổn định tối thiểu | Không bò dưới tải đầy đủ, phạm vi tốc độ 0,01-0,5m/s (với điều chỉnh servo) | |
| Các thông số vật liệu | Vật liệu xi lanh | Thép hợp kim cường độ cao (ví dụ: 42CrMo/SAE4140), độ bền kéo ≥ 800MPa, độ bền suất ≥ 650MPa |
| Vật liệu cột piston | Bề mặt được dập cao tần số hoặc được phủ HVOF, vật liệu cơ bản 42CrMo/30CrNiMo, độ cứng HRC55-65 | |
| Bấm kín và đệm | Hệ thống niêm phong chính | Các niêm phong tổng hợp loại V + máy lau bụi + băng dẫn đường, tỷ lệ rò rỉ ≤0,1mL/h (trạng thái 42MPa) |
| Thiết bị đệm | Bộ đệm đa giai đoạn có thể điều chỉnh (hợp chất cơ khí / thủy lực), tỷ lệ giảm tác động ≥85% | |
| Khả năng thích nghi với môi trường | Chống ăn mòn | Trượt thử nghiệm phun muối trung tính 3000 giờ, áp dụng cho độ sâu nước biển 300m (phiên bản lớp đặc biệt) |
| Phạm vi nhiệt độ | Nhiệt độ hoạt động -40 °C ~ + 120 °C, công suất sưởi ấm khởi động lạnh ≥ 500W, khu vực tiêu hao nhiệt nhiệt độ cao ≥ 2,5m2/MPa | |
| Cài đặt và bảo trì | Loại lắp đặt | Loại sườn (MF3/MF4), loại mắt (MP3/MP5), loại trunnion (MT4), v.v. (8 giao diện tiêu chuẩn) |
| Khoảng thời gian bảo trì | ≥ 5 năm không bảo trì trong điều kiện bình thường (bảo vệ IP68), thời gian thay thế niêm phong ≤30min (thiết kế mô-đun) |
Thông số kỹ thuật:
| Ngành công nghiệp ứng dụng | bảo vệ nước, thiết bị cơ khí/khí thuyền/nước mỏ, ngành công nghiệp dầu mỏ, xe cộ, năng lượng và các cơ sở cảng |
| Chiều dài đường đập | 50 đến 16.000mm |
| Độ kính bên trong ống | 80 đến 1200mm |
| Chiều kính thanh piston | 45 đến 600mm |
| đĩa | Ni/Cr/ceramic |
| Áp suất làm việc | 70 đến 700 thanh |
| Loại con dấu | Stand chung hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| van | parker/rexroth/atos/hydcom |
| Chứng nhận | DNV, ABS, Lloyds, BV, SGS, GL và CCS |
| Vật liệu | Thép carbon, hợp kim, thép không gỉ |
Ứng dụng:
Ưu điểm cạnh tranh:
1. Cơ thể xi lanh được rèn thành với thép hợp kim cường độ cao: Được sản xuất thông qua rèn nhiều hướng theo tiêu chuẩn ASTM A182,thân xi lanh có dòng chảy hạt đồng nhất và độ bền kéo cuối cùng ≥ 900 MPaThiết kế này chịu được tải tác động xen kẽ từ các hoạt động nâng cổng thường xuyên,đạt được > 2 triệu chu kỳ mệt mỏi trong khi loại bỏ rủi ro thất bại của khớp hàn vốn có trong các xi lanh hàn truyền thống.
2Hệ thống niêm phong tổng hợp đa giai đoạn: kết hợp kiến trúc niêm phong trục ba giai đoạn kết hợp các cốc U polyurethane với vòng mòn PTFE làm niêm phong chính,Các niêm phong loại bước HNBR như bảo vệ thứ cấp, và các dải hướng dẫn tích hợp với máy lau. cấu hình độ dốc áp suất này duy trì rò rỉ < 0,1 ml / phút ở áp suất hoạt động 35 MPa cho các ứng dụng giữ cửa lâu dài.
3Công nghệ xử lý bề mặt chống ăn mòn: Các thanh píton được bơm bằng lớp phủ cermet WC-10Co-4Cr được phun bằng HVOF (trọng lượng 80μm, độ cứng HV1200) với thụ động điện hóa học, đạt > 3,Khả năng chống phun muối trong 000 giờĐược thiết kế đặc biệt cho môi trường thủy điện giàu clorua.
4Hệ thống phản hồi di chuyển thông minh: Được trang bị các cảm biến di chuyển tuyến tính magnetostrictive được bù đắp nhiệt độ (chính xác ± 0,05% FS) có giao diện bus CAN.Cung cấp đầu ra 4-20mA cho vị trí cổng được điều khiển bởi PLC (± 0.5mm độ chính xác), hỗ trợ các giao thức Modbus RTU / Profinet.
Phân tích cho thủy điện thủy lực xi lanh phổ biến Phân tích:
1. Sự lão hóa hoặc mài mòn các niêm phong xi lanh thủy lực có thể dẫn đến rò rỉ áp suất, phổ biến trong các hệ thống điều khiển cổng hoạt động dưới tải trọng cao lâu dài.Vật liệu cao su dễ bị nứt dưới nhiệt độ cao và áp suất cao, và các vòng niêm phong kim loại có thể bị hỏng do vết trầy xước từ tạp chất.Nên thay thế thường xuyên các thành phần niêm phong và sử dụng vật liệu chịu nhiệt độ cao, và làm sạch rãnh niêm phong trước khi lắp đặt.
2. Sự mòn của tay cầm hướng dẫn hoặc tải trọng tác động bên ngoài có thể gây ra biến dạng của thanh pít, phổ biến trong các hệ thống điều khiển tốc độ tua-bin.1mm / m sẽ gây ra sự mòn kỳ dị của con dấu và tăng kháng trượtSử dụng một thiết bị sắp xếp laser để kiểm tra tính thẳng và, nếu cần thiết, sử dụng quen tần số cao để tăng cường độ bền của thanh.Việc lắp đặt một thiết bị chống va chạm có thể ngăn ngừa thiệt hại do va chạm cơ học.
3. Sự gia tăng trong khoảng trống dẫn đến rò rỉ bên trong giữa thùng xi lanh và piston, mà là phổ biến trong quá chạy 100 ngàn lần của cổng nâng.Các hạt mòn đi vào dầu để tạo ra một hiệu ứng nghiền, làm trầm trọng thêm sự mở rộng của khoảng trống. Khám phá kích thước hạt dầu trực tuyến có thể cảnh báo về lỗi. Cửa chữa đòi hỏi phải mài giũa xi lanh và phù hợp với một piston lớn hơn.Duy trì tinh khiết dầu NAS 7 Mức độ và cao hơn là chìa khóa.
