Thiệt hại cho bề mặt thanh pít sẽ trực tiếp làm hỏng niêm phong và phải được xử lý kịp thời: Chấn xước nhỏ (thần độ < 0.05mm) có thể được đánh bóng theo hướng trục bằng giấy trơn mịn (600# hoặc cao hơn). Trà hoặc rỉ sét vừa phải (thần độ 0,05-0,1mm) cần được sửa chữa bằng cách nghiền và phủ lại bằng crôm cứng, và độ dày của lớp crôm thường là 0,02-0,05mm. Thiệt hại nghiêm trọng (thần độ > 0.1mm hoặc khu vực lớn vỏ) nên xem xét thay thế thanh pistonĐộ thô của bề mặt sau khi sửa chữa nên đạt Ra0,2-0,4μm, và lỗi thẳng không nên vượt quá 0,1mm/m.Điều trị khẩn cấp tạm thời có thể được bọc bằng băng thô polytetrafluoroethylene trên phần bị hỏng, nhưng sửa chữa chính thức phải được sắp xếp càng sớm càng tốt.niêm phong phải được chuyển đổi nhiều lần ở tốc độ thấp để điều chỉnh môi niêm phong cho bề mặt được sửa chữa.
